[Descripción resumida] Sinterizado a presión atmosféricacarburo de silicioEs un carburo no metálico combinado con enlaces covalentes de silicio y carbono, y su dureza es superada solo por el diamante y el carburo de boro.La fórmula química es SiC.Cristales incoloros, de apariencia azul y negra cuando se oxidan o contienen impurezas.
Sinterizado a presión atmosféricacarburo de silicioes un carburo no metálico con enlace covalente de silicio y carbono, y su dureza es superada solo por el diamante y el carburo de boro.La fórmula química es SiC.Cristales incoloros, de apariencia azul y negra cuando se oxidan o contienen impurezas.La deformación decarburo de siliciocon estructura de diamante generalmente se llama esmeril.La dureza del esmeril es cercana a la del diamante, tiene buena estabilidad térmica, es estable a la solución acuosa de hidroxiácido y al ácido sulfúrico concentrado, e inestable al ácido mixto o al ácido fosfórico del ácido hidrógeno concentrado y al ácido nítrico.Los álcalis que se funden en una atmósfera hueca se diferencian.Se divide en sintético.carburo de silicioy carburo de silicio natural.El carburo de silicio natural, conocido como carbonita, se encuentra principalmente en la kimberlita y la anfibolita volcánica, pero su cantidad es pequeña y no tiene valor de excavación.
Sinterizado industrial a presión atmosféricacarburo de silicioes una mezcla de -SiC y -SiC y viene en dos colores: negro y verde.El carburo de silicio puro es incoloro y contiene impurezas de color negro, verde, azul y amarillo.Límites de grano hexagonales y cúbicos, el cristal es de placas, columna compuesta.Brillo del vidrio, densidad 3,17-3,47G/CM3, dureza Morse 9,2, el microscopio también a 30380~ 33320MPa punto de fusión: atmosférico 2050 comenzó a diferenciarse, atmósfera de recuperación 2600 comenzó a diferenciarse.El coeficiente elástico es 466, 480MPa.La resistencia a la tracción es de 171,5 MPa.La resistencia a la compresión es 1029MPa.El coeficiente de expansión lineal es (25~ 1000)5,010 ~ 6/, y la conductividad térmica (20) es 59w/(mk).La estabilidad química, hirviendo en HCI, H2SO4, HF no se erosionará.
Según los diferentes usos, el carburo de silicio sinterizado a presión atmosférica se divide en abrasivo, datos refractarios, desoxidante, carburo de silicio eléctrico, etc.El contenido de SiC del carburo de silicio abrasivo no será inferior al 98%.Los refractarios con carburo de silicio se dividen en: (1) carburo de silicio negro con datos refractarios avanzados, su contenido de SiC es exactamente el mismo que el del carburo de silicio rectificado.(2) Datos refractarios secundarios de carburo de silicio negro, contenido de SiC superior al 90%.(3) El contenido de carburo de silicio negro y SiC en refractarios de baja calidad no es inferior al 83%.Generalmente se requiere que el contenido de carburo de silicio y SiC utilizado en el desoxidante sea superior al 90%.Sin embargo, el aislamiento del horno de grafitización industrial de carbono, el contenido de carburo de silicio de más del 45% del tratamiento también se puede utilizar como desoxidante para la fabricación de acero.El carburo de silicio para agente desoxidante tiene dos tipos de forma de polvo y bloque de moldeo.El carburo de silicio negro desoxidante en polvo generalmente tiene un tamaño de partícula de 4~0,5 mm y 0,5~0,1 mm.El carburo de silicio para empresas eléctricas tiene dos categorías principales.(1) El carburo de silicio verde utilizado para los elementos calefactores eléctricos es esencialmente el mismo que el carburo de silicio verde utilizado para el rectificado.(2) El carburo de silicio para descargadores tiene requisitos de función eléctrica especiales, que son diferentes del carburo de silicio negro para rectificar datos refractarios.
Uso de carburo de silicio sinterizado a presión atmosférica.
Los productos de carburo de silicio sinterizado a presión atmosférica tienen funciones especiales como resistencia a altas temperaturas, resistencia al desgaste, resistencia al calor, resistencia al fuego, resistencia a la radiación, excelente conductividad eléctrica y térmica, etc., y han sido ampliamente utilizados en varios departamentos de la economía nacional.En China, el carburo de silicio verde se utiliza principalmente como abrasivo.El carburo de silicio negro se utiliza para fabricar piedras de amolar, que a menudo se utilizan para cortar y pulir materiales con baja resistencia a la tracción, como vidrio, cerámica, piedra, refractarios y también para pulir piezas de hierro fundido y materiales metálicos no ferrosos.El rectificado de carburo de silicio verde se utiliza principalmente para rectificar carburo cementado, aleaciones de titanio, vidrio óptico y también para rectificar camisas de cilindros y herramientas de acero rápido.Los abrasivos cúbicos de carburo de silicio sólo se utilizan para el rectificado de ultraprecisión de rodamientos en miniatura.La resistencia al desgaste de los impulsores de turbina se puede mejorar enormemente aplicando polvo SIC mediante galvanoplastia.Al utilizar presión mecánica para empujar el molino cúbico de SiC200 y el micropolvo W28 hacia la pared del cilindro del motor de combustión interna, la vida útil del cilindro se puede duplicar con creces.
Hora de publicación: 11 de octubre de 2023